Воздушное кондиционирование
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ - TdV8
Наименование пункта | Описание |
1 | Конденсатор |
2 | Сервисный порт высокого давления |
3 | Датчик давления хладагента |
4 | Сервисный порт низкого давления |
5 | Терморегулирующий вентиль |
6 | Испаритель |
7 | КомпрессорA/C (кондиционирования воздуха) |
8 | Ресивер-осушитель |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ - 4.2L и 4.4L
Наименование пункта | Описание |
1 | Терморегулирующий вентиль |
2 | Испаритель |
3 | Сервисный порт низкого давления |
4 | Компрессор A/C (кондиционирования воздуха) |
5 | Ресивер-осушитель |
6 | Конденсатор |
7 | Сервисный порт высокого давления |
8 | Датчик давления хладагента (опорное значение) |
ОБЗОР
Система A/C (кондиционирования воздуха) передает тепло из салона автомобиля наружному воздуху, чтобы снабдить отопитель осушенным прохладным воздухом. Система кондиционирования является герметичной, работающей по замкнутому циклу и использующей в качестве теплоносителя определённое количество хладагента R134a. Для смазки внутренних компонентов компрессора A/C (кондиционирования воздуха) в хладагент добавляется масло.
Для достижения эффекта теплопередачи осуществляется принудительная циркуляция хладагента, который дважды претерпевает изменение агрегатного состояния. В процессе каждого изменения агрегатного состояния происходит наибольшее поглощение или выделение тепла. Холодный хладагент под низким давлением поступает из терморегулирующего вентиля через испаритель к компрессору A/C (кондиционирования воздуха) . В терморегулирующем вентиле давление и температура хладагента уменьшается, а затем в испарителе хладагент переходит из жидкого состояния в газообразное, что сопровождается поглощением тепла. Газообразный хладагент под высоким давлением выходит из компрессора A/C (кондиционирования воздуха) , проходит через конденсатор и ресивер-осушитель к терморегулирующему вентилю. Давление и температура хладагента, когда он проходит через компрессор A/C (кондиционирования воздуха) , увеличиваются. Затем в конденсаторе хладагент отдает тепло и переходит из газообразного состояния в жидкое.
Некоторые автомобили могут оснащаться 4-зонной системой кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к Auxiliary Climate Control (412-03B )
Полностью документ можно посмотреть здесь: Воздушное кондиционирование.pdf.
Содержание документа
- ОБЗОР
- КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ